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Anhängerkupplung und Elektrosatz für den VW Golf IV finden.

Anhängerkupplung für den VW Golf 4 bei Bertelshofer finden

Der Golf zählt zu den Kultautos schlechthin in Deutschland und gehört auf dem gesamten Erdball zu den Fahrzeugen, die am häufigsten gebaut wurden. Um das Modell hat sich weltweit ein wahrer Kult entwickelt, sodass es viele Golf-Clubs gibt, die dem Fahrzeug huldigen. In Deutschland ist das Modell Jahr für Jahr für die meisten Neuzulassungen verantwortlich.

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VW Golf IV Cabrio Typ 1E7 06.1998 - 06.2002
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VW Golf IV Fliessheck Typ 1J1 - 4-motion 4x4 08.1997 - 09.2005
VW Golf IV Fliessheck Typ 1J1 - Frontantrieb 08.1997 - 09.2005
VW Golf IV Variant (Kombi) alle Modelle anzeigen
VW Golf IV Variant (Kombi) Typ 1J5 - 4-motion 4x4 04.1998 - 04.2007
VW Golf IV Variant (Kombi) Typ 1J5 - Frontantrieb 04.1998 - 04.2007

Der Golf 4 prägte die Serie von 1997 bis2003 und ist auch heute noch häufig auf unseren Straßen zu sehen. Eine Anhängerkupplung gehörtbeim Golf jedoch nicht zur Grundausstattung. Bertelshofer gibt Ihnen die Möglichkeit, eineAnhängerkupplung für den VW Golf 4 nachträglich zu kaufen und einzubauen. In unseremOnlineshop gibt es eine große Auswahl an Anhängervorrichtungen. Entdecken Sie das Modell, dasam besten zu Ihren Bedürfnissen passt.

Finden Sie die passende Anhängerkupplung für den VW Golf 4

Bevor Sie eine Kaufentscheidung treffen und eine Anhängerkupplung für Ihren VW Golf 4 bestellen, sollten Sie sich im Klaren werden, welche Vorrichtung am besten zur Einsatzhäufigkeit Ihres Anhängers passt. Eine starre Anhängerkupplung ist besonders gut geeignet, wenn Sie häufig mit Anhänger unterwegs sind. Sie ist fest am Fahrzeug montiert und somit jederzeit einsatzbereit. Allerdings wird dadurch dauerhaft in die Optik des Kompaktwagens eingegriffen. Außerdem muss die Anhängerkupplung beim Einparken stets bedacht werden, damit es nicht zu ärgerlichen Auffahrunfällen kommt.

Eine Alternative dazu ist die abnehmbare Anhängerkupplung, die nur dann montiert wird, wenn Sie sie auch wirklich benötigen. Diese Variante ist sehr gut geeignet, wenn Sie nur selten einen Anhänger brauchen, zum Beispiel für den jährlichen Urlaub mit Wohnmobil. Sie sind übrigens nicht dazu verpflichtet, die Anhängerkupplung bei Nichtbenutzung abzunehmen. Im Fall eines Unfalls entstehen ihnen dadurch auch keinerlei Nachteile für die Schadensregulierung. Unser Sortiment wird vervollständigt durch die schwenkbare Anhängerkupplung. Diese wird fest am Fahrzeug montiert, kann aber heruntergeklappt werden, wenn sie nicht benötigt wird. Das Besondere dabei: Im heruntergeklappten Zustand ist die Vorrichtung nicht zu sehen, da sie von der Stoßstange verdeckt wird. Im Bedarfsfall können Sie flexibel reagieren und sind schnell einsatzbereit. Wenn Sie nur sporadisch mit Anhänger unterwegs sind, Ihnen das ständige Montieren und Abnehmen aber zu lästig ist, ist dies die beste Lösung für Sie.

VW Golf 4 mit Anhängerkupplung nachrüsten

Wenn Sie Ihren VW Golf 4 mit einer Anhängerkupplung nachrüsten, können Sie diese auch in Eigenregie an das Auto anbringen. Befolgen Sie dafür unsere Anleitung Schritt für Schritt und mit ein wenig handwerklichem Geschick gelingt der Anbau auch ohne die Hilfe einer Werkstatt. Die Montage unterscheidet sich von Modell zu Modell, das Prinzip ist aber immer das gleiche: Die jeweilige Anhängerkupplung muss fest mit dem Chassis des Autos verbunden werden. Dafür ist es gegebenenfalls erforderlich, einen Teil der Stoßstange herauszusägen. Sie sich bei uns auch nach einer VW Golf 4 Anhängerkupplung umschauen, die von hinten an das Auto mithilfe eines Hebelsystems gesteckt wird. Auch hier ist häufig ein Ausschnitt im sichtbaren Bereich der Stoßstange notwendig. Nach der Montage müssen Sie den Elektrosatz anbringen. Damit wird die ordnungsgemäße Funktion von Bremslichtern und Blinkern gewährleistet und der Anhänger ist für den Einsatz im Straßenverkehr startklar.

Golf hat glanzvolle VW-Ära eingeleitet

Die Erfolgsgeschichte von Volkswagen ist eng mit der Erfolgsgeschichte des Golfs verknüpft. Zwar hatte VW mit dem Käfer bereits einen weltweiten Kassenschlager auf den Markt gebracht. Doch Mitte der 1970er-Jahre sanken die Verkaufszahlen, VW schrieb hohe Verluste und befand sich in einer existenziellen Krise. Daher lagen zum Produktionsbeginn im Jahr 1974 alle Hoffnungen des Konzerns auf dem Kompaktwagen. Die Rechnung ging auf; der Golf wurde innerhalb weniger Monate zum Verkaufserfolg und half VW aus der Krise. Heute ist er eins der meistgebauten Automodelle weltweit. Im Juni 2013 lief in Wolfsburg der 30-millionste Golf vom Band.

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