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G.D.W.

G.D.W. Anhängerkupplung starr + trail-tec Elektrosatz 13-pol + Adapter für Ford Ranger 01.2016 - jetzt

2-Loch Anhängebock mit fahrzeugspezifischem Elektrosatz
566,50 €
inkl. MwSt., zzgl.
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Beschreibung

Nur für Modelle mit Allrad verwendbar.

Auch für Modelle mit Harnstofftank verwendbar.

Nicht für XL Modelle verwendbar.

Für Modell XLT sind neue Stoßfängerhalter notwendig.
Dieses Komplettpaket beinhaltet eine starre Anhängerkupplung von G.D.W. mit dem dazu passenden 13-poligen, fahrzeugspezifische Elektrosatz der Firma trail-tec für den Ford Ranger. Das Set ist optimal abgestimmt und zur Selbstmontage gut geeignet. Die AHK von G.D.W. besitzt eine Anhängelast von bis zu 3500 kg und eine Stützlast von 250 kg. Bei dem hier enthaltenen Elektrosatz für den Ford Ranger sind alle notwendigen Teile, inkl. der Montageanleitung im Lieferumfang enthalten. Beachten Sie bitte, dass es bei einer starren Kupplung vorkommen kann, dass die vorhandenen Einparksensoren an Ihrem Ford den dauerhaft montierten Kugelkopf als Hindernis erkennen. Sollte also Ihr Wagen über PDC (Park-Distance-Control) verfügen, wäre der Kauf eines abnehmbaren Systems überlegenswert. Eine TÜV-Eintragung der Anhängerkupplung ist nicht erforderlich. Bitte achten Sie jedoch darauf, dass eine Freischaltung der Elektronik durch eine Fachwerkstatt notwendig ist.

Technische Daten

G.D.W.

2-Loch Anhängebock

Fahrzeugausstattung
für Fahrzeuge ohne Unterfahrschutz
Fahrradträger geeignet
Ja
TÜV Eintragung nötig
nein
D-Wert in kN
17,17
System
50T
Einbauzeit Minuten
180
Ausführung
starr
Anhängelast in kg
3500
Stützlast in kg
250
Stoßstg. Bearbeitung
nein
Eigengewicht
32,8
Steckdose klappbar
nein
Prüfzeichen
E6*55R*1295*01
Versandgewicht
35.3 kg
trail-tec

13-poliger fahrzeugspezifischer Elektrosatz

nein
Fahrzeugspezifisch
ja
Freischaltung notwendig
ja
Dauerstrom integ.
nein
Dauerstrom erweiterbar
ja
Einbauzeit Minuten
60
Polung
13
Einparkhilfeabschaltung
nein
Blinküberwachung
Datenbus
Eigengewicht
0,74
Checkcontrol
ja

Passende Fahrzeuge

Marke Modell Typ Baujahr Leistung Antriebsart
FORD RANGER (TKE) 2.0 EcoBlue - Pick-up 06.2021 - 170 PS Heckantrieb
FORD RANGER (TKE) 2.0 EcoBlue 4x4 - Pick-up 03.2019 - 130 PS Allrad
FORD RANGER (TKE) 2.0 EcoBlue 4x4 - Pick-up 03.2019 - 170 PS Allrad
FORD RANGER (TKE) 2.0 EcoBlue 4x4 - Pick-up 09.2018 - 213 PS Allrad
FORD RANGER (TKE) 2.0 EcoBlue Heckantrieb - Pick-up 09.2018 - 180 PS Heckantrieb
FORD RANGER (TKE) 2.2 TDCi - Pick-up 04.2011 - 120 PS Heckantrieb
FORD RANGER (TKE) 2.2 TDCi - Pick-up 04.2011 - 125 PS Heckantrieb
FORD RANGER (TKE) 2.2 TDCi - Pick-up 05.2015 - 131 PS Heckantrieb
FORD RANGER (TKE) 2.2 TDCi - Pick-up 05.2015 - 160 PS Heckantrieb
FORD RANGER (TKE) 2.2 TDCi - Pick-up 11.2011 - 150 PS Heckantrieb
FORD RANGER (TKE) 2.2 TDCi 4x4 - Pick-up 04.2011 - 125 PS Allrad
FORD RANGER (TKE) 2.2 TDCi 4x4 - Pick-up 04.2011 - 150 PS Allrad
FORD RANGER (TKE) 2.2 TDCi 4x4 - Pick-up 05.2015 - 131 PS Allrad
FORD RANGER (TKE) 2.2 TDCi 4x4 - Pick-up 05.2015 - 160 PS Allrad
FORD RANGER (TKE) 2.5 i - Pick-up 11.2011 - 166 PS Heckantrieb
FORD RANGER (TKE) 2.5 i 4x4 - Pick-up 11.2011 - 166 PS Allrad
FORD RANGER (TKE) 3.2 TDCi 4x4 - Pick-up 04.2011 - 200 PS Allrad
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Einbauanleitung

Laden Sie sich hier die Einbauanleitung für die Anhängerkupplung von G.D.W. herunter - so können Sie Ihre Kupplung fachgerecht montieren.

Laden Sie sich hier die Einbauanleitung für den Elektrosatz von trail-tec herunter.

Zubehör

ZB AHK Kastensicherung mit Schloss

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23,00 € *
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