Sicher Einkaufen
Comodo Secure 256-Bit SSL-Verschlüsselung
Einfach bezahlen
Sie benötigen zusätzlich einen der folgenden Elektrosätze
Beschreibung
Bei Fahrzeugen mit Elektromotor prüfen Sie bitte die eingetragene Anhängelast in den Fahrzeugpapieren.
Die starre Anhängerkupplung für den Fiat Ducato Pritsche stammt von G.D.W. und wird als 2-Loch Anhängebock geliefert. Eine separate TÜV-Eintragung ist in Deutschland nicht notwendig. Die AHK besitzt an Ihrem Fiat eine Anhängelast von bis zu 3000 kg sowie eine Stützlast von 120 kg.
Welche Vorteile hat diese Anhängerkupplung für Ihren Fiat?
Der Anhängebock mit einem 2-Loch-Flansch wird von der Firma GDW hergestellt. Er eignet sich optimal für das Ziehen schwerer Lasten an Ihrem Fiat Ducato Pritsche Typ 250. Die Flanschkugel ist bei diesem Modell nicht höhenverstellbar. Sollte diese Option gewünscht sein, empfehlen wir Ihnen das System 50V von GDW. Bei dieser Anhängerkupplung muss die Stoßstange an Ihrem Fiat Ducato Pritsche Typ 250 zur Montage der Kupplung nicht ausgeschnitten werden. Durch das E-Prüfzeichen dieser G.D.W.-Marken-Anhängerkupplung und die ABE, ist diese Anhängerkupplung nicht eintragungspflichtig. Die Einbauanleitung muss im Fahrzeug mitgeführt werden. Die Steckdose dieser Anhängerkupplung ist nicht klappbar. Diese ist nach der Montage an Ihrem Fahrzeug sichtbar.Technische Daten
2-Loch Anhängebock
|
Fahrradträger geeignet
|
Ja
|
|
|---|---|---|
|
TÜV Eintragung nötig
|
nein
|
|
|
D-Wert in kN
|
15,85
|
|
|
System
|
50T
|
|
|
Einbauzeit Minuten
|
120
|
|
|
Ausführung
|
starr
|
|
|
Anhängelast in kg
|
3000
|
|
|
Stützlast in kg
|
120
|
|
|
Stoßstg. Bearbeitung
|
nein
|
|
|
Eigengewicht
|
23,79
|
|
|
Steckdose klappbar
|
nein
|
|
|
Prüfzeichen
|
e6*94/20*0606*00
|
|
Versandgewicht |
26.29
kg
|
Passende Fahrzeuge
| Marke | Modell | Typ | Baujahr | Leistung | Antriebsart |
|---|---|---|---|---|---|
| FIAT | DUCATO Pritsche/Fahrgestell (250_) | 100 Multijet 2,2 D - Pritsche/Fahrgestell | 07.2006 - | 100 PS | Frontantrieb |
| FIAT | DUCATO Pritsche/Fahrgestell (250_) | 110 Multijet 2,3 D - Pritsche/Fahrgestell | 08.2006 - | 111 PS | Frontantrieb |
| FIAT | DUCATO Pritsche/Fahrgestell (250_) | 110 Multijet 2,3 D - Pritsche/Fahrgestell | 10.2011 - | 113 PS | Frontantrieb |
| FIAT | DUCATO Pritsche/Fahrgestell (250_) | 115 Multijet 2,0 D - Pritsche/Fahrgestell | 06.2011 - | 116 PS | Frontantrieb |
| FIAT | DUCATO Pritsche/Fahrgestell (250_) | 120 Multijet 2,3 D - Pritsche/Fahrgestell | 07.2006 - | 120 PS | Frontantrieb |
| FIAT | DUCATO Pritsche/Fahrgestell (250_) | 120 Multijet 2,3 D 4x4 - Pritsche/Fahrgestell | 03.2010 - | 120 PS | Allrad |
| FIAT | DUCATO Pritsche/Fahrgestell (250_) | 130 Multijet 2,3 D - Pritsche/Fahrgestell | 07.2006 - | 131 PS | Frontantrieb |
| FIAT | DUCATO Pritsche/Fahrgestell (250_) | 140 Multijet 2,3 D - Pritsche/Fahrgestell | 05.2019 - | 140 PS | Frontantrieb |
| FIAT | DUCATO Pritsche/Fahrgestell (250_) | 140 Natural Power - Pritsche/Fahrgestell | 04.2009 - | 136 PS | Frontantrieb |
| FIAT | DUCATO Pritsche/Fahrgestell (250_) | 150 Multijet 2,3 D - Pritsche/Fahrgestell | 06.2011 - | 148 PS | Frontantrieb |
| FIAT | DUCATO Pritsche/Fahrgestell (250_) | 150 Multijet 2,3 D - Pritsche/Fahrgestell | 12.2015 - | 150 PS | Frontantrieb |
| FIAT | DUCATO Pritsche/Fahrgestell (250_) | 150 Multijet 3,0 D - Pritsche/Fahrgestell | 04.2010 - | 146 PS | Frontantrieb |
| FIAT | DUCATO Pritsche/Fahrgestell (250_) | 160 Multijet 2,3 D - Pritsche/Fahrgestell | 05.2019 - | 160 PS | Frontantrieb |
| FIAT | DUCATO Pritsche/Fahrgestell (250_) | 160 Multijet 3,0 D - Pritsche/Fahrgestell | 07.2006 - 12.2011 | 156 PS | Frontantrieb |
| FIAT | DUCATO Pritsche/Fahrgestell (250_) | 160 Multijet 3,0 D - Pritsche/Fahrgestell | 07.2006 - | 158 PS | Frontantrieb |
| FIAT | DUCATO Pritsche/Fahrgestell (250_) | 180 Multijet 2,3 D - Pritsche/Fahrgestell | 12.2015 - | 177 PS | Frontantrieb |
| FIAT | DUCATO Pritsche/Fahrgestell (250_) | 180 Multijet 3,0 D - Pritsche/Fahrgestell | 06.2011 - | 177 PS | Frontantrieb |
| FIAT | DUCATO Pritsche/Fahrgestell (250_) | E-Ducato - Pritsche/Fahrgestell | 11.2023 - | 272 PS | Frontantrieb |
| Fiat | DUCATO Pritsche/Fahrgestell (250_, 290_) | 130 Multijet 2,3 D - Pritsche/Fahrgestell | 08.2006 - | 126 PS | Frontantrieb |
| Fiat | DUCATO Pritsche/Fahrgestell (250_, 290_) | 140 Multijet 3,0 D - Pritsche/Fahrgestell | 07.2006 - 07.2014 | 140 PS | Frontantrieb |
| Fiat | DUCATO Pritsche/Fahrgestell (250_) | 120 Multijet 2,2 D - Pritsche/Fahrgestell | 09.2021 - | 120 PS | Frontantrieb |
| Fiat | DUCATO Pritsche/Fahrgestell (250_) | 140 Multijet 2,2 D - Pritsche/Fahrgestell | 09.2021 - | 140 PS | Frontantrieb |
| Fiat | DUCATO Pritsche/Fahrgestell (250_) | 160 Multijet 2,2 D - Pritsche/Fahrgestell | 09.2021 - | 160 PS | Frontantrieb |
| Fiat | DUCATO Pritsche/Fahrgestell (250_) | 180 Multijet 2,2 D - Pritsche/Fahrgestell | 09.2021 - | 179 PS | Frontantrieb |
| Fiat | DUCATO Pritsche/Fahrgestell (250_) | E-Ducato (250DPE) - Pritsche/Fahrgestell | 02.2021 - | 122 PS | Frontantrieb |
Einbauanleitung
Laden Sie sich hier die Einbauanleitung für die Anhängerkupplung von G.D.W. herunter - so können Sie Ihre Kupplung fachgerecht montieren.
-
DateiFormat
Komplettsatz
G.D.W. Anhängerkupplung starr + trail-tec Elektrosatz 13-pol + Adapter für Fiat Ducato Pritsche 02.2011 - 06.2024
Anhängerkupplung für Fiat Ducato Pritsche Typ 250 (02.2011 - 06.2024)
Elektrosatz für Fiat Ducato Pritsche Typ 250 (02.2011 - 06.2024)
Kurzadapter von 13 auf 7 polig - Setzugabe
- G.D.W. Anhängerkupplung starr für Fiat Ducato Pritsche Typ 250
- trail-tec Elektrosatz 13-pol. für Fiat Ducato Pritsche Typ 250
- Kurzadapter von 13 auf 7 polig - Setzugabe - Gratis enthalten
Zubehör
Herstellerinformationen zur Produktsicherheitsverordnung
Als verantwortungsbewusster Händler legen wir größten Vert auf die Sicherheit und Qualität der von uns angebotenen Produkte. In Übereinstimmung mit der Generellen Produktsicherheitsrichtlinie (GPSR) stellen wir Ihnen nachfolgend alle relevanten Herstellerdaten zur Verfügung:
2-Loch Anhängebock
Anschrift
GDW nv
Hoogmolenwegel 23
8790 Waregem
Vlaams Gewest
Belgium
nach oben