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Sie benötigen zusätzlich einen der folgenden Elektrosätze
Beschreibung
Bei Fahrzeugen mit Elektromotor prüfen Sie bitte die eingetragene Anhängelast in den Fahrzeugpapieren.
Es ist möglich, dass die Motorkühlung bei Fahrzeugen mit Heck -oder Allradantrieb nicht für den Anhängerbetrieb ausreichend ist. In diesem Fall ist es eventuell notwendig Teile des Kühlsystems zu ersetzen (z. B. Lüfter).
Gerne sind wir Ihnen dabei behilflich zu prüfen, ob Ihr Fahrzeug ausreichend vorbereitet ist. Bitte setzen Sie sich mit uns in Verbindung und halten Sie die Fahrgestellnummer bereit.
Es ist möglich, dass die Motorkühlung bei Fahrzeugen mit Heck -oder Allradantrieb nicht für den Anhängerbetrieb ausreichend ist. In diesem Fall ist es eventuell notwendig Teile des Kühlsystems zu ersetzen (z. B. Lüfter).
Gerne sind wir Ihnen dabei behilflich zu prüfen, ob Ihr Fahrzeug ausreichend vorbereitet ist. Bitte setzen Sie sich mit uns in Verbindung und halten Sie die Fahrgestellnummer bereit.
Die starre Anhängerkupplung für den Mercedes V-Klasse Marco Polo stammt von Brink und wird als starrer Anhängebock mit 2-Loch Flansch geliefert. Eine separate TÜV-Eintragung ist in Deutschland nicht notwendig. Die AHK besitzt an Ihrem Mercedes eine Anhängelast von bis zu 2500 kg sowie eine Stützlast von 100 kg.
Welche Vorteile hat diese Anhängerkupplung für Ihren Mercedes?
Der 2-Loch-Flansch Anhängebock der Marke Brink ist bestens für das Ziehen schwerer Lasten an Ihrem Mercedes V-Klasse Marco Polo Typ W447 geeignet. Die Flanschkugel ist hierbei höhenverstellbar und bietet somit vielfältige Einsatzmöglichkeiten. Bei dieser Anhängerkupplung muss die Stoßstange an Ihrem Mercedes V-Klasse Marco Polo Typ W447 zur Montage der Kupplung nicht ausgeschnitten werden. Durch das E-Prüfzeichen dieser Brink-Marken-Anhängerkupplung und die ABE, ist diese Anhängerkupplung nicht eintragungspflichtig. Die Einbauanleitung muss im Fahrzeug mitgeführt werden. Die Steckdose dieser Anhängerkupplung ist nicht klappbar. Diese ist nach der Montage an Ihrem Fahrzeug sichtbar.Technische Daten
starrer Anhängebock mit 2-Loch Flansch
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mit 2-Loch-Flanschkugel
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|---|---|---|
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Fahrradträger geeignet
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Ja
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TÜV Eintragung nötig
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nein
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D-Wert in kN
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13,8
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System
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BR-F30
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Einbauzeit Minuten
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150
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Ausführung
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starr
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Anhängelast in kg
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2500
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Stützlast in kg
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100
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Stoßstg. Bearbeitung
|
nein
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Eigengewicht
|
24,29
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Steckdose klappbar
|
nein
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Prüfzeichen
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E11*R55*0111728
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Versandgewicht |
26.79
kg
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Passende Fahrzeuge
| Marke | Modell | Typ | Baujahr | Leistung | Antriebsart |
|---|---|---|---|---|---|
| MERCEDES-BENZ | MARCO POLO Camper (W447) | 160 CDI (447.703) - Bus | 03.2015 - | 88 PS | Frontantrieb |
| MERCEDES-BENZ | MARCO POLO Camper (W447) | 180 CDI (447.703) - Bus | 03.2015 - | 114 PS | Frontantrieb |
| MERCEDES-BENZ | MARCO POLO Camper (W447) | 200 CDI (447.703, 447.813) - Bus | 03.2019 - | 136 PS | Heckantrieb |
| MERCEDES-BENZ | MARCO POLO Camper (W447) | 200 CDI 4-matic (447.703, 447.813) - Bus | 03.2019 - | 136 PS | Allrad |
| MERCEDES-BENZ | MARCO POLO Camper (W447) | 220 CDI (447.703, 447.813) - Bus | 03.2019 - | 163 PS | Heckantrieb |
| MERCEDES-BENZ | MARCO POLO Camper (W447) | 220 CDI 4-matic (447.703, 447.813) - Bus | 03.2019 - | 163 PS | Allrad |
| MERCEDES-BENZ | MARCO POLO Camper (W447) | 250 CDI (447.703, 447.813) - Bus | 03.2019 - | 190 PS | Heckantrieb |
| MERCEDES-BENZ | MARCO POLO Camper (W447) | 250 CDI 4-matic (447.703, 447.813) - Bus | 03.2019 - | 190 PS | Allrad |
| MERCEDES-BENZ | MARCO POLO Camper (W447) | 300 CDI (447.813, 447.703) - Bus | 03.2019 - 12.2020 | 239 PS | Heckantrieb |
| MERCEDES-BENZ | MARCO POLO Camper (W447) | 300 CDI (447813, 447703) - Bus | 01.2021 - | 237 PS | Heckantrieb |
| MERCEDES-BENZ | MARCO POLO Camper (W447) | 300 CDI 4-matic (447.813, 447.703) - Bus | 03.2019 - 12.2020 | 239 PS | Allrad |
| MERCEDES-BENZ | MARCO POLO Camper (W447) | 300 CDI 4-matic (447813, 447703) - Bus | 01.2021 - | 237 PS | Allrad |
| Mercedes-Benz | Array | 200 CDI (447.703) - Bus | 06.2020 - | 136 PS | Frontantrieb |
| Mercedes-Benz | Array | 170 CDI (447.703) - Bus | 06.2020 - | 102 PS | Frontantrieb |
| Mercedes-Benz | Array | 250 CDI 4-matic (447.703, 447.813) - Bus | 03.2015 - | 190 PS | Allrad |
| Mercedes-Benz | Array | 250 CDI (447.703, 447.813) - Bus | 03.2015 - | 190 PS | Heckantrieb |
| Mercedes-Benz | Array | 220 CDI 4-matic (447.703, 447.813) - Bus | 03.2015 - | 163 PS | Allrad |
| Mercedes-Benz | Array | 220 CDI (447.703, 447.813) - Bus | 03.2015 - | 163 PS | Heckantrieb |
| Mercedes-Benz | Array | 200 CDI 4-matic (447.703, 447.813) - Bus | 03.2015 - | 136 PS | Allrad |
| Mercedes-Benz | Array | 200 CDI (447.703, 447.813) - Bus | 03.2015 - | 136 PS | Heckantrieb |
Einbauanleitung
Laden Sie sich hier die Einbauanleitung für die Anhängerkupplung von Brink herunter - so können Sie Ihre Kupplung fachgerecht montieren.
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DateiFormat
Komplettsatz
Brink Anhängerkupplung starr + trail-tec Elektrosatz 13-pol + Adapter für Mercedes V-Klasse Marco Polo 03.2015 - jetzt
Anhängerkupplung für Mercedes V-Klasse Marco Polo Typ W447 (03.2015 - jetzt)
Elektrosatz für Mercedes V-Klasse Marco Polo Typ W447 (03.2015 - jetzt)
Kurzadapter von 13 auf 7 polig - Setzugabe
- Brink Anhängerkupplung starr für Mercedes V-Klasse Marco Polo Typ W447
- trail-tec Elektrosatz 13-pol. für Mercedes V-Klasse Marco Polo Typ W447
- Kurzadapter von 13 auf 7 polig - Setzugabe - Gratis enthalten
Zubehör
Herstellerinformationen zur Produktsicherheitsverordnung
Als verantwortungsbewusster Händler legen wir größten Vert auf die Sicherheit und Qualität der von uns angebotenen Produkte. In Übereinstimmung mit der Generellen Produktsicherheitsrichtlinie (GPSR) stellen wir Ihnen nachfolgend alle relevanten Herstellerdaten zur Verfügung:
starrer Anhängebock mit 2-Loch Flansch
Anschrift
Brink Towing Systems B.V.
Industrieweg 5
7951 CX Staphorst
Overijssel
Netherlands
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