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Beschreibung
Nicht für Fahrzeuge mit Komfortentriegelung der Heckklappe.
Nicht für Modelle mit Niveauregulierung verwendbar.
Nicht für Hybrid-Modelle verwendbar.
Nicht für Modelle mit Niveauregulierung verwendbar.
Nicht für Hybrid-Modelle verwendbar.
Die starre Anhängerkupplung für den Ford S-Max stammt von Oris und wird als starres, geschraubtes System geliefert. Eine separate TÜV-Eintragung ist in Deutschland nicht notwendig. Die AHK besitzt an Ihrem Ford eine Anhängelast von bis zu 2250 kg sowie eine Stützlast von 90 kg.
Welche Vorteile hat diese Anhängerkupplung für Ihren Ford?
Diese starre Anhängerkupplung mit geschraubtem Kugelkopf stammt vom deutschen Hersteller Oris. Eine Demontage des Kugelhalses ist jedoch nur dann gestattet, wenn dieser aufgrund von Verschleisserscheinungen am Ford S-Max Typ CJ / WA6 getauscht werden muss. Dieses System besetzt das Segment des preisbewussten Vielfahrers, der die Anhängerkupplung sehr oft im Einsatz hat. Bei einer starren Kupplung kann es sein, dass vorhandene Einparksensoren an Ihrem Ford den dauerhaft montierten Kugelkopf als Hindernis erkennen. Deshalb sollten Sie bei vorhandenem PDC lieber zu einer abnehmbaren Anhängerkupplung greifen, da es sonst dazu kommen kann, dass ein Dauerwarnsignal ertönt. Bei Ihrem Ford S-Max muss die Stoßstange im Bereich des Kugelkopfes der Anhängerkupplung ausgeschnitten werden. Die genaue Bemaßung und Größe des Ausschnittes können Sie der Montageanleitung für Ihren Ford S-Max Typ CJ / WA6 entnehmen. Die jeweiligen Ausschnitte werden immer so klein wie möglich gehalten und sind oftmals auch gar nicht zu sehen. Durch das E-Prüfzeichen dieser Oris-Marken-Anhängerkupplung und die ABE, ist diese Anhängerkupplung nicht eintragungspflichtig. Die Einbauanleitung muss im Fahrzeug mitgeführt werden. Die Steckdose dieser Anhängerkupplung ist nicht klappbar. Diese ist nach der Montage an Ihrem Fahrzeug sichtbar.Technische Daten
starres, geschraubtes System
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Fahrradträger geeignet
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Ja
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|---|---|---|
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Fahrzeugausstattung
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für Fahrzeuge ohne Niveauregulierung, für Fahrzeuge ohne Hybridantrieb, für Fahrzeuge ohne Heckklappenentriegelung (Fußbewegung)
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TÜV Eintragung nötig
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nein
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D-Wert in kN
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12,10
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System
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ASP
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Einbauzeit Minuten
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90
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Ausführung
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starr
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Anhängelast in kg
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2250
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Stützlast in kg
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90
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Stoßstg. Bearbeitung
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ja
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Eigengewicht
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22,000
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Ausschnittmaß BxH
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60 x 105, siehe Zeichnung
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Steckdose klappbar
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nein
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Prüfzeichen
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E7*55R*011532*01
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Ausschnitt sichtbar
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mit unsichtbarem Ausschnitt für Stoßstange
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Versandgewicht |
24.5
kg
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Passende Fahrzeuge
| Marke | Modell | Typ | Baujahr | Leistung | Antriebsart |
|---|---|---|---|---|---|
| FORD | S-MAX (CJ, WA6) | 1.5 EcoBoost - Großraumlimousine | 01.2015 - 06.2018 | 160 PS | Frontantrieb |
| FORD | S-MAX (CJ, WA6) | 1.5 EcoBoost - Großraumlimousine | 07.2018 - | 165 PS | Frontantrieb |
| FORD | S-MAX (CJ, WA6) | 2.0 EcoBlue - Großraumlimousine | 07.2018 - | 120 PS | Frontantrieb |
| FORD | S-MAX (CJ, WA6) | 2.0 EcoBlue - Großraumlimousine | 07.2018 - | 150 PS | Frontantrieb |
| FORD | S-MAX (CJ, WA6) | 2.0 EcoBlue - Großraumlimousine | 07.2018 - | 190 PS | Frontantrieb |
| FORD | S-MAX (CJ, WA6) | 2.0 EcoBlue 4x4 - Großraumlimousine | 07.2018 - | 150 PS | Allrad |
| FORD | S-MAX (CJ, WA6) | 2.0 EcoBlue 4x4 - Großraumlimousine | 07.2018 - | 190 PS | Allrad |
| FORD | S-MAX (CJ, WA6) | 2.0 EcoBlue BI-Turbo - Großraumlimousine | 07.2018 - | 240 PS | Frontantrieb |
| FORD | S-MAX (CJ, WA6) | 2.0 EcoBoost - Großraumlimousine | 01.2015 - | 240 PS | Frontantrieb |
| FORD | S-MAX (CJ, WA6) | 2.0 TDCi - Großraumlimousine | 01.2015 - 06.2018 | 120 PS | Frontantrieb |
| FORD | S-MAX (CJ, WA6) | 2.0 TDCi - Großraumlimousine | 01.2015 - 06.2018 | 150 PS | Frontantrieb |
| FORD | S-MAX (CJ, WA6) | 2.0 TDCi - Großraumlimousine | 01.2015 - 06.2018 | 180 PS | Frontantrieb |
| FORD | S-MAX (CJ, WA6) | 2.0 TDCi 4x4 - Großraumlimousine | 01.2015 - 06.2018 | 150 PS | Allrad |
| FORD | S-MAX (CJ, WA6) | 2.0 TDCi 4x4 - Großraumlimousine | 01.2015 - 06.2018 | 180 PS | Allrad |
| FORD | S-MAX (CJ, WA6) | 2.0 TDCi BI-Turbo - Großraumlimousine | 01.2015 - 06.2018 | 210 PS | Frontantrieb |
| Ford | Array | 2.5 FHEV - Großraumlimousine | 07.2021 - | 190 PS | Frontantrieb |
Einbauanleitung
Laden Sie sich hier die Einbauanleitung für die Anhängerkupplung von Oris herunter - so können Sie Ihre Kupplung fachgerecht montieren.
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DateiFormat
Komplettsatz
Oris Anhängerkupplung starr + trail-tec Elektrosatz 13-pol + Adapter für Ford S-Max 07.2015 - jetzt
Anhängerkupplung für Ford S-Max Typ CJ / WA6 (07.2015 - jetzt)
Elektrosatz für Ford S-Max Typ CJ / WA6 (07.2015 - jetzt)
Kurzadapter von 13 auf 7 polig - Setzugabe
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