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Beschreibung
Die starre Anhängerkupplung für den Ford Puma SUV stammt von G.D.W. und wird als starres, geschraubtes System geliefert. Eine separate TÜV-Eintragung ist in Deutschland nicht notwendig. Die AHK besitzt an Ihrem Ford eine Anhängelast von bis zu 1300 kg sowie eine Stützlast von 85 kg.
Welche Vorteile hat diese Anhängerkupplung für Ihren Ford?
Die starre Anhängerkupplung T45 von GDW hat einen geschraubten Kugelkopf. Die Demontage des Kugelhalses ist jedoch nur gestattet, wenn dieser aufgrund von Abnutzungserscheinungen am Ford Puma SUV getauscht werden muss. Dieses System eignet sich vor allem für den preisbewussten Vielfahrer, der die Anhängerkupplung sehr oft im Einsatz hat. Bei einer starren Kupplung kann es sein, dass vorhandene Einparkhilfesensoren an Ihrem Ford den dauerhaft montierten Kugelkopf als Hindernis erkennen und ein Dauerwarnsignal ertönt. Sollte Ihr Puma SUV über PDC verfügen, sollten Sie deshalb lieber zu einer abnehmbaren Anhängerkupplung greifen. Bei Ihrem Ford Puma SUV muss die Stoßstange im Bereich des Kugelkopfes der Anhängerkupplung ausgeschnitten werden. Die genaue Bemaßung und Größe des Ausschnittes können Sie der Montageanleitung für Ihren Ford Puma SUV entnehmen. Die jeweiligen Ausschnitte werden immer so klein wie möglich gehalten und sind oftmals auch gar nicht zu sehen. Durch das E-Prüfzeichen dieser G.D.W.-Marken-Anhängerkupplung und die ABE, ist diese Anhängerkupplung nicht eintragungspflichtig. Die Einbauanleitung muss im Fahrzeug mitgeführt werden. Die klappbare Steckdose ermöglicht es Ihnen zusammen mit der abnehmbaren Kupplung, die Anhängerkupplung völlig zu verstecken, so dass die Optik Ihres Ford Puma SUV nicht darunter leidet.Technische Daten
starres, geschraubtes System
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Fahrradträger geeignet
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Ja
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|---|---|---|
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TÜV Eintragung nötig
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nein
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D-Wert in kN
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7,5
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System
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T45
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Einbauzeit Minuten
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90
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Ausführung
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starr
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Anhängelast in kg
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1300
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Stützlast in kg
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85
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Stoßstg. Bearbeitung
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ja
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Eigengewicht
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19,3
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Ausschnittmaß BxH
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240x35
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Steckdose klappbar
|
ja
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Prüfzeichen
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E6-55R-011608
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Ausschnitt sichtbar
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mit unsichtbarem Ausschnitt für Stoßstange
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Versandgewicht |
21.8
kg
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Passende Fahrzeuge
| Marke | Modell | Typ | Baujahr | Leistung | Antriebsart |
|---|---|---|---|---|---|
| FORD | PUMA (J2K, CF7) | 1.0 EcoBoost - SUV | 09.2019 - | 125 PS | Frontantrieb |
| FORD | PUMA (J2K, CF7) | 1.0 EcoBoost - SUV | 09.2019 - | 95 PS | Frontantrieb |
| FORD | PUMA (J2K, CF7) | 1.0 EcoBoost mHEV - SUV | 03.2023 - | 160 PS | Frontantrieb |
| FORD | PUMA (J2K, CF7) | 1.0 EcoBoost mHEV - SUV | 09.2019 - | 125 PS | Frontantrieb |
| FORD | PUMA (J2K, CF7) | 1.0 EcoBoost mHEV - SUV | 09.2019 - | 155 PS | Frontantrieb |
| FORD | PUMA (J2K, CF7) | 1.0 Flexifuel - SUV | 12.2021 - | 125 PS | Frontantrieb |
| FORD | PUMA (J2K, CF7) | 1.0 ST EcoBoost mHEV - SUV | 03.2023 - | 170 PS | Frontantrieb |
| FORD | PUMA (J2K, CF7) | 1.5 EcoBlue - SUV | 04.2020 - | 120 PS | Frontantrieb |
| FORD | PUMA (J2K, CF7) | 1.5 ST EcoBoost - SUV | 11.2020 - | 200 PS | Frontantrieb |
Einbauanleitung
Laden Sie sich hier die Einbauanleitung für die Anhängerkupplung von G.D.W. herunter - so können Sie Ihre Kupplung fachgerecht montieren.
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Komplettsatz
G.D.W. Anhängerkupplung starr + trail-tec Elektrosatz 13-pol + Adapter für Ford Puma SUV 09.2019 - jetzt
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