Wichtigste Faktoren sind, ob Ihr Fahrzeug eine eingetragene Dachlast besitzt und ob es Dachaufbauten (zum Beispiel hohe Spoiler oder Dachzelte) gibt, die das Anbringen eines Dachträgers verhindern. Sportwagen, Cabriolets und Kleinstwagen haben häufig keine eingetragene Dachlast. Bitte prüfen Sie das in Ihren Fahrzeugpapieren.
Das hängt von mehreren Faktoren ab:
Wenn Sie eine Dachbox befestigen, gilt diese gesetzlich gesehen als Ladung. In § 22 der Straßenverkehrsordnung sind die maximalen Werte genau definiert. Diese Werte können mit einer Dachbox für PKW nur schwer überschritten werden. Daher geben wir Ihnen gern ein paar Tipps bezüglich der optimalen Länge, bevor Sie Ihre neue Dachbox kaufen:
In der Praxis zeigt sich aber, dass Dachboxen meist länger sind als das Fahrzeugdach und entsprechend über die Windschutzscheibe ragen. Dadurch verringert sich zwar die Aerodynamik, doch durch das Plus an Länge und Volumen werden die Nutzungsmöglichkeiten des Dachkoffers stark erhöht.
Sehr wichtig. Die zulässige Dachlast Ihres Fahrzeuges darf nicht überschritten werden. Es ist darauf zu achten, dass Sie das Gewicht des Dachträgers, der Dachbox und des Gepäcks zusammenrechnen.
Bevor Sie einen Dachträger kaufen, sollten Sie Folgendes prüfen:
Je nach Dachprofil sind unsere Dachträger mit Ihrem Fahrzeug kompatibel. Bitte sehen Sie hier ein paar Beispiele für die unterschiedlichen Dachprofile:
Nachdem Sie ermittelt haben, welche Option es an Ihrem Fahrzeug gibt, um einen Dachträger zu befestigen, sollten Sie auf die Dachträger- / Barrenform achten. Hier unterscheiden wir zwischen Stahlrohr- und Aluschienenprofil. Beim Stahlrohr handelt es sich um ein Vierkantprofil und beim Aluschienenprofil meist um abgeflachte Varianten mit T-Nut.
Auch die Barrenstärke ist ein wichtiger Faktor für die geplante Verwendung. Prüfen Sie deshalb vorher, für welche Barrenstärke Ihr zusätzliches Transportsystem geeignet ist. Die jeweilige Barrenstärke ist im Datenblatt der Dachbox ersichtlich.
Nicht jede Dachbox oder Dachfahrradträger lässt sich bei allen Dachträgerprofilstärken bzw. Barrenstärken montieren.
Um das herauszufinden, gibt es verschiedene Aspekte:
Der größte Unterschied liegt wohl in den Abmessungen und die damit verbundene Einsatzbreite. Stahlrohrprofile sind in der Regel als Vierkantrohr ausgeführt und mit ca. 32 mm x 22 mm Querschnitt für (fast) alle Dachaufbauten geeignet. Sie sind verzinkt und kunststoffummantelt und somit ist Rost hier kein Thema. Aluprofile punkten hier höchstens mit einem etwas geringeren Gewicht. Ihr Nachteil ist der meist breite Querschnitt mit bis zu 80 mm x 35 mm. Wenn Sie online Dachträger kaufen, müssen Sie also darauf achten, dass die Dachaufbauten für das entsprechende Aluprofil geeignet sind. Dieses Argument entfällt, wenn hier eine Befestigung via T-Nut-Adapter möglich ist, da alle Aluprofile diese Montagemöglichkeit unterstützen.
Wenn Sie Wert auf eine schöne Fahrzeugoptik legen und einen Dachträger kaufen möchten, bleibt Ihnen eigentlich nur der Griff zum Aluminiumprofil. Hier wird nicht nur viel Wert auf modernes Design gelegt, auch die Aerodynamik überzeugt und bringt sehr gute Ergebnisse im Windkanal mit entsprechendem Einsparpotential im Kraftstoffverbrauch. Diese Gründe sprechen für sich und rechtfertigen den doch etwas höheren Anschaffungspreis gegenüber den Standard-Stahlträgern.
Bei der Montage auf dem Fahrzeug gibt es in den meisten Fällen keine Unterschiede, da von den Herstellern jeweils eine Stahlrohr- und Aluminiumprofilvariante zur Verfügung steht. Die Füße zur Montage unterscheiden sich hier kaum.
Hier auch noch ein Hinweis zur nutzbaren Fläche bei Stahlrohrträgern und Aluprofilschienen:
Bei Stahlrohrträgern liegt diese nur innerhalb der Stützfüße. Befestigungen wie Bügel oder Klammern dürfen nicht außerhalb der Stützfüße befestigt werden. Wohingegen bei Aluprofilschienen unter Nutzung der T-Nut mit T-Nut-Adaptern die ganze Breite der Trägerschiene zur Befestigung genutzt werden kann.
Unter einer T-Nut versteht man die Nut, welche im Dachträgerholm vorhanden ist. Hauptsächlich findet man diese bei Dachträgern mit Aluprofilschienen. Mithilfe von T-Nut-Adaptern können Sie hier z. B. Dachboxen oder Dachfahrradträger noch sicherer befestigen.
Unter Barrenstärke versteht man die Maße des Querschnittes des Trägerholmes. Das untere Bild zeigt einen Dachträger mit T-Nut-Aluschienenprofil und einer Barrenstärke von 80 mm x 35 mm.
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