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Art.-Nr. sSE033-9 Vergl. entf. Vergleichen Merken
Brink

Brink Anhängerkupplung starr für Seat Altea Fliessheck Typ 5P1

starres, geschraubtes System
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Beschreibung

Nicht für Modell XL verwendbar.
Die starre Anhängerkupplung für den Seat Altea Fliessheck stammt von Brink und wird als starres, geschraubtes System geliefert. Eine separate TÜV-Eintragung ist in Deutschland nicht notwendig. Die AHK besitzt an Ihrem Seat eine Anhängelast von bis zu 1600 kg sowie eine Stützlast von 75 kg.

Welche Vorteile hat diese Anhängerkupplung für Ihren Seat?

Diese starre, verschraubte Anhängerkupplung des Herstellers Brink bietet gerade preisbewussten Kunden, eine echte Option in puncto Preis und Funktionalität. Auch wenn dies möglich erscheint, ist ein Abnehmen des Kugelhalses jedoch untersagt. Die einzige Ausnahme wäre, wenn der Kugelkopf wegen sehr starker Abnutzungserscheinungen am Seat Altea Fliessheck Typ 5P1, ersetzt werden müsste. Da dieses System dauerhaft montiert und sichtbar ist, eignet es sich vor allem für Vielfahrer, welche die Anhängerkupplung ständig im Einsatz haben. Beachten sie daher bitte auch, dass bei vorhandenen Einparksensoren an Ihrem Seat der dauerhaft montierte Kugelkopf als Hindernis erkannt werden könnte. Sollte die Ausstattung Ihres Wagens daher über ein PDC (Park-Distance-Control) verfügen, raten wir Ihnen zum Kauf eines abnehmbaren oder schwenkbaren Systems. Bei Ihrem Seat Altea Fliessheck muss die Stoßstange im Bereich des Kugelkopfes der Anhängerkupplung ausgeschnitten werden. Die genaue Bemaßung und Größe des Ausschnittes können Sie der Montageanleitung für Ihren Seat Altea Fliessheck Typ 5P1 entnehmen. Die jeweiligen Ausschnitte werden immer so klein wie möglich gehalten und sind oftmals auch gar nicht zu sehen. Durch das E-Prüfzeichen dieser Brink-Marken-Anhängerkupplung und die ABE, ist diese Anhängerkupplung nicht eintragungspflichtig. Die Einbauanleitung muss im Fahrzeug mitgeführt werden. Die Steckdose dieser Anhängerkupplung ist nicht klappbar. Diese ist nach der Montage an Ihrem Fahrzeug sichtbar.

Technische Daten

Brink

starres, geschraubtes System

Fahrradträger geeignet
Ja
TÜV Eintragung nötig
nein
D-Wert in kN
9,1
System
BR-F20
Einbauzeit Minuten
180
Ausführung
starr
Anhängelast in kg
1600
Stützlast in kg
75
Stoßstg. Bearbeitung
ja
Ausschnittmaß BxH
75X95
Eigengewicht
15
Steckdose klappbar
nein
Prüfzeichen
E11*94/20*5791*00
Ausschnitt sichtbar
mit sichtbarem Ausschnitt für Stoßstange
Versandgewicht
17.5 kg

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Einbauanleitung

Laden Sie sich hier die Einbauanleitung für die Anhängerkupplung von Brink herunter - so können Sie Ihre Kupplung fachgerecht montieren.

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